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钢化玻璃：分物理钢化和化学钢化，我们通常所说的钢化玻璃均指物理钢化。

全钢化玻璃玻璃是在加热炉内加热到接近软化温度，这时玻璃处于粘住流动状态，保温一段时间，然后将此片玻璃迅速送入冷却装置，用低温高速气流对玻璃均匀淬冷，使玻璃内层产生张应力，外表面产生压应力，经过这样处理的玻璃制品就是全钢化玻璃。

区域钢化玻璃：玻璃在加热炉内加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，周边区处于风栅的强风位置，进行全钢化，此位置碎片好，钢化强度高，主视区处于风栅弱冷位置，碎片大、钢化强度低，用这种方法生产的玻璃就是区域化玻璃。

武汉安华众筑工贸有限公司经营各种汽车玻璃（轿车、SUV、工程机械、电瓶车、三轮车挡风玻璃等）、船舶玻璃、仪表设备玻璃涵盖4.0毫米及以上的平、弯钢化和夹胶玻璃加工定制、销售批发。

汽车玻璃是汽车附件中的重要组成部分。首先便是玻璃的选择，一般来说汽车厂商并不生产汽车玻璃，挡风玻璃均由玻璃企业供应。为了保证更换后的玻璃质量接近原厂玻璃，建议选购相应的供应商品牌进行更换，同时由于原玻璃受损原因不同，更换后的玻璃在使用上无法达到与原厂的一致，此点无需纠结，但在进行更换时，选择有资质的维修商进行更换。

汽车前后挡风夹层玻璃很容易被硬物冲击形成损坏，在安全上没有保障，也影响美观。类似于挡风玻璃出现一些小破损这种情况时，往往抱着将就凑合的心理，对它不予理会。其实车玻璃虽然不像一些易损件一样需要定期更换，但是定期检查和出现损伤之后的修补也是尤为重要。汽车挡风玻璃的修补可以有效避免裂痕的不断延长，不过玻璃的修补也是有一定的局限性的。比如说只能修补小的裂痕或牛眼，很长或很多的裂痕是无法修补的。

汽车玻璃是汽车不可缺少的一部分，真的在日常使用车时，它就是一块玻璃吗？其实玻璃里面含有很多的黑科技。不管是前档、后档、车窗、天窗玻璃等。

汽车玻璃功能：主要是保证驾驶员的视野范围清晰度、保证车内的安全、夏天可以隔热功能、防音防躁、太阳能功能等作用。

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